Bien-être & Forme - Sommeil au volant : ne trichez pas avec la fatigue !

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Sommeil au volant : ne trichez pas avec la fatigue !
Fatigue au volant
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L'amélioration du réseau routier et le développement du confort et de la facilité de conduite poussent de plus en plus de gens à se déplacer et à entreprendre des trajets de longue durée. La situation est particulièrement aiguë pour les conducteurs professionnels (camionneurs, chauffeurs de car), qui cumulent une privation de sommeil et le non-respect des rythmes biologiques.

La fatigue au volant intervient dans 34 % des accidents mortels et dans 15 % de la totalité des accidents. Aussi l'Association des sociétés françaises d'autoroutes (l'AFSA) et la Prévention routière ont lancé une campagne d'information : "ne trichez pas avec la fatigue, pausez-vous."

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils de spécialistes dans les pathologies du sommeil.

Avant le départ
* Dormez correctement les nuits précédentes.
* Attention aux médicaments, certains aggravent la somnolence.
Vérifiez la notice.
* Prenez la route après une nuit de sommeil réparateur (environ 7 heures). Ne vous levez pas à une heure inhabituelle.
* Prenez un petit déjeuner consistant et une boisson stimulante (thé, café) à dose modérée.
* Evitez de partir après une journée de travail.
* Avant un voyage de nuit, faites une sieste préventive d'environ 1h30.
* Si vous décidez de partir la nuit, sachez que votre vigilance est à son minimum entre 3 et 6 heures du matin.
* Ne voux fixez pas une heure d'arrivée.
Au cours du trajet
* Imposez-vous des pauses fréquentes d'une durée de 10 à 20 minutes.
* Si vous roulez sur autoroute, détendez-vous, marchez sur les aires.
* Buvez beaucoup d'eau et évitez les aliments riches en graisse.
* Respectez les distances de sécurité.
* Si votre voyage doit dépasser 8 à 10 heures, sachez vous arrêter pour passer une nuit normale.
* Attention à l'approche de votre destination : quatre fois plus d'accidents ont lieu en fin de parcours, suite à un assoupissement.
* 65 % des accidents corporels surviennent à moins de 15 kilomètres de chez soi sur les trajets quotidiens connus.
* Changez de chauffeur lorsque cela est possible pour permettre des périodes de repos, relayez-vous.
* Dès que vous ressentez les signes de la somnolence, arrêtez-vous, même si vous êtes presque arrivé. Un sommeil de 15 minutes peut suffire à améliorer votre vigilance pendant 1 à 2 heures.
Sachez reconnaître les premiers signes de fatigue
* Difficulté à maintenir une vitesse constante.
* Difficulté à maintenir sa trajectoire.
* Manque de concentration.
* Inatention à la signalisation ou au trafic.
* Gestes mécaniques.
* Picotement des yeux.
* Bâillements répétés.
* Nuque raide.
* Tête lourde.
* Engourdissement des jambes.
* Périodes d'absence.
Si vous voyagez de nuit...
La conduite de nuit nécessite un certain nombre de précautions à prendre impérativement :

* Faire vérifier sa vue régulièrement et signaler à l'ophtalmologiste la pratique de la conduite de nuit.
* Avoir une paire de lunettes de rechange dans le véhicule.
* Partir reposé et en bonne forme physique. Vous pouvez compenser une dette de sommeil par une sieste préalable dans la journée.
* En cas de contrainte d'horaire, passer le volant à un passager; se relayer toutes les 2 heures et limiter à 6 heures maximum la durée de conduite par 24 heures. Ne pas aller au-delà de ses limites.
* Être attentif aux signes de fatigue, ne pas hésiter à s'arrêter sur une aire de service.


-> Sachez que 17 heures de conduite sans sommeil sont équivalentes à une conduite sous l'emprise de l'alcool.

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Edité par Meuh78 Publié le 11-11-2008
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